MTM nous revient – après le modèle unique de Dubaï à 888cv – avec cette R8 by MTM avec des roues Bi-Moto en 20" et un échappement inox maison. Mon petit doigt murmure la greffe d’un kompressor sur le V8… Avec à priori plus de chevaux que sur le RS4 K550 qui sort déjà la bagatelle de 550cv !
Merci à Frédéric de MTM France pour ces photos !
Merci à Frédéric de MTM France pour l’info sur ce nouveau modèle !
Grâce a sa dernière technologie M-CanTronic, MTM propose un VW Tiguan 2,0l TDI affûté. Le moteur développe à présent 180ch et 360Nm. Une ligne d’échappement 4 sorties ainsi que les jantes MTM Bimoto 19×8,5 lui confèrent un look exclusif. MTM prépare une version 210ch et des jantes MTM Bimoto 9×20 seront bientôt disponibles.
Prenez une Audi S5, ajoutez lui le kit Kompressor de MTM, des jantes Bi-Moto de 19″, un kit ‘gros freins’ de 380mm/8pistons et des combinés KW vous obtenez une S5 MTM K500 de 500cv !
Merci à Frédéric de MTM France pour ce communiqué:
Sur la base d’un des plus beaux cabriolets du marché, MTM vient de réaliser une serie limité en apportant tout son savoir faire. La puissance passe de 560ch à 635ch, le couple de 650Nm à 780Nm permettant un 0-100 km/h en 4,2sec (4.8 sec d’origine). Ce gain est obtenu grace à une ligne d’echappement complete inox optimisée ,des catalyseurs sports et une reporgrammation de la gestion électronique du moteur. La suspension a été rabaissée electroniquement. Les jantes MTM Bimoto en 10,5×21, tout en ajoutant une touche plus exclusive, permettent l’installation d’un kit de frein sport MTM. Ainsi préparée le GTC atteint la vitesse de 331 km/h. Mais MTM n’en restera pas la, une préparation 750ch est en cours de développement pour atteindre les 340 km/h.
