Même si elle n’est pas annoncée avant le début 2009 (!) on l’avait déjà aperçue en photo. C’est désormais en mouvement qu’elle a été capturée sur le Nurburgring comme il se doit.
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Posts Tagged: Cabriolet
20
sept 07
Actu Audi : A1, A4 DSG, A3 Facelift, …
Lors d’une interview à 4Car, Michael Dick, un membre du conseil d’Audi responsable de l’ingénierie, a donné quelques pistes sur les futurs modèles de la marque.
L’Audi A1 : elle partagera la plateforme de la Polo & Fabia (PQ24) mais avec bien entendu un design typiquement Audi, ainsi que des équipements que l’on retrouve sur les modèles de la gamme, tels que l’interface multimédia (MMI).
Pas de quattro ni de version 3 portes pour démarrer, mais des efforts pour faire plaisir à la commission européenne : 120 g/km de CO2, un poids contenu à 1100 kg (soit 200 kg de plus que la feu A2 en aluminium). Un concept sera présenté d’ici quelques semaines à Tokyo qui préfigurera la voiture de série, produite en 2010 dans les usines Belges.
En ce qui concerne l’A3, le facelift est confirmé pour 2008 ainsi que la version cabriolet. Il faudra attendre 2012 pour une A3 entièrement remodelée.
Le Q5 est lui aussi confirmé, avec 5 places et de nombreux organes empruntés à la banque des A4 et A5. Le Q5 se vera attribuer une version hybride aux US (seulement ?) ainsi qu’une motorisation diesel ‘écologique’.
La grande nouveauté mécanique est l’arrivée de la boîte DSG sur les A4 et A5. Soit enfin une boîte séquentielle avec double embrayage sur les véhicules à moteur longitudinal.
Enfin le R8 V10 (atmo ou bi-turbo comme dans la RS6) est confirmé !
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18
sept 07
Photos espion de la M3 Cabriolet
12
sept 07
IAA : BMW Alpina B6 S Coupé et Cabriolet
Le préparateur Alpina nous revient avec une évolution la Série 6 BMW : la B6S. Au dela des appendices aérodynamiques, c’est un V8 4.4l remanié qui se trouve sous le capot avec notamment l’adjonction d’un ‘compresseur radial’ soit la combinaison d’un turbo et d’un compresseur.
La puissance passe ainsi à 530cv et le couple à 725Nm. La belle est équipée d’une boite séquentielle fournie par ZF avec des passages de rapports inférieurs à 100ms en mode manuel. Au final le 0-100km/h s’abat en 4.5s (pour le coupé, sinon 4.8s pour le cabrio) et la vitesse de point s’établit à 318 km/h
Ajoutrez à cela un amortissement piloté, des roues de 20″ et des disque de freins de 374mm de diamètre (pour passer de 200 à 0 en 5,5s !) et vous aurez l’Alpina B6 S.
Plus de photos dans la suite de la news…
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11
sept 07
IAA : Polo GTI Cabriolet
C’est finalement Karmann GmbH qui fabriquera cette Polo GTI cabriolet.
Le concept inclut des élements électroluminescents à l’intérieur de la capote qui donnent une sensation de lumière forte même le toit fermé.
Une petite vitre est également disponible à l’arrière afin de permettre à un peu plus d’air de circuler dans l’habitacle ainsi qu’un chargement facilité de petits objets.
Le coffre n’est pas en reste puisque ce sont 148L en position décapotée et 304L en position fermée.
Plus de photos dans la suite de la news…
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