Après le Porsche Cayenne Hybride c’est au tour de la 911 GT3 R de se refaire le moteur à neuf. Cette sportive sera destinée à la compétition, elle fera d’ailleurs les 24 Heures du Nurbürgring au mois de mai. Le moteur se trouve à l’avant du véhicule, c’est donc une 4 roues motrices. Les voitures hybrides normales stockent l’électricité dans des batteries, or la 911 GT3 R stockera l’énergie des freinages dans une roue inertielle placée sous le passager avant.

Pas de système automatique, c’est le pilote qui choisit de passé à l’électrique par une commande située sur le volant.

C’est une grande première dans le monde de la course supercars car l’hybride n’a jamais fait partie des systèmes. Porsche souhaite promouvoir l’hybride pour les 24H Du Mans pour qu’en 2012, plus de voitures soient équipées. On verra d’ici là !

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