Les essais ont semble-t-il repris pour la version V10 de l’Audi R8, comme en témoignent ces photos prises sur le Ring. Au passage j’adore ce noir mat !
Vous noterez les deux interrupteurs côté conducteur reliés à un système d’exctincteurs ! Utile quand on sait que le dernier proto avait quasi complètement brûlé sur ce même Ring.
Après cela, pas plus d’infos sur la nature exacte du moteur : atmo, bi-turbo comme dans le RS6, … La seule chose sûre c’est que hiérarchie oblige, la puissance sera intérieure à celle ce la Gallardo (520cv actuellement), quitte à augmenter celle de cette dernière !
Place aux photos :
