On l’attendait plus ou moins pour Genève, il n’en a rien été. La rumeur voudrait que maintenant ce soit le salon de Pekin le mois prochain qui soit l’occasion de son lancement.

Ce qui est intéressant également c’est qu’il sera coupé à une nouvelles boîte séquentielle à double embrayage (type DSG) à 7 rapports. La grande nouveauté est que cette boîte est donc prévue pour les moteurs longitudinaux au contraire de sa soeur cadette DSG réservée aux moteurs implémentés transversalement. Autre fait très intéressant : le couple maxi est de 550 Nm et la vitesse de rotation maxi est de 8500 trs/min. A quand sur un RS4 ? S4 ? 🙂

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Source : Autoblog via GermanCarBlog

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