Audi annonce une nouvelle évolution de son système quattro. Désormais, le couple transmis aux roues arrières sera potentiellement différent entre ces deux roues. Le but recherché est de réduire à néant la tendance au sous-virage des Audi Quattro actuelles.
Le couple par défaut reste toujours à 40% sur les roues avant et 60% sur l’arrière. Et en fonction de l’accélération, de l’angle de braquage et de la vitesse, le système adapte ensuite ces valeurs et peut en envoyer une partie sur une seule roue arrière en moins de 100 ms.
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